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工商時報【楊日興╱綜合報導】

消息指出,格力電器董事長董明珠日前入主新能源公司珠海銀隆受挫,但並未放棄她的計畫,此次吸朋屏東縣牡丹鄉後庭拉珠引伴,共同投入30億人民幣(下同)增資珠海銀隆,包括萬達集團董事長王健林、中國跨國海運中集集團和電商京東的關係企業都在名單中。值得注意的是,這也是身兼多元業務的王健林首度投資製造業。

格力電器雖未能收購珠海銀隆,但上周六(10日),董明珠在中國企業領袖年會上再次表態對新能源汽車的堅持,而事情在不到1星期內有了新展開。

每日經濟新聞報導,董明珠將以個人名義,聯合中集集團下屬企業、萬達集團、國際投資公司北京燕趙匯金和江蘇京東邦能投資管理公司等4家企業,與珠海銀隆簽署增資協議,並獲得其約22.39%的股份。

董明珠多次表達對新能源汽車不放棄的立場,日前還抨擊格力集團的股東,認為部分股東目光短淺。同時,董明珠也直稱,珠海銀隆的技術在世界上的最先進的。

報導稱,估算珠海銀隆目前估值已達134億元,相較當時格力電器的收購價,短短1個月就增值4億元。自格力電器開出130億元收購價以來,在外界眼中,珠海銀隆估值都在偏高水位。

報導轉述真鋰研究首席分析師墨柯表示,134億元的估值偏高,珠海銀隆在全球是鈦酸鋰電池代表企業,但該電池並非市場主流,市場密度不高。目前磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池是動力電池市場主流。

對於入股珠海銀隆,王健林表示,萬達與格力的合作,以及自己對董明珠的信任,是促使萬達首度投資製造業的主因。而王健林放眼珠海銀隆的另一項技術-儲存能源,看好儲存能源技術商業化能使該公司市值倍增。

物流關係產業則寄望新能源汽車成為未來方向。中集集團在物流設備,包括卡車、客車、停車場充電方面也對新能源有重大期望。而江蘇京東邦能投資管理公司的股東之一是京東商城執行長劉強東,京東集團也希望研發出更耐用、安全的物流專用車輛。

英國財政大臣韓蒙德(Philip Hammond)今天(23日)將宣布調升最低工資,並緩和低收入戶受到的福利削減,但整頓公共財政仍將是英國即將脫離歐盟之際的更優先事項。

韓蒙德辦公室表示,在新政府將於格林威治時間12時30分(台灣時間晚上8時30分)發佈的第一份詳細經濟政策當中,韓蒙德將聚焦於處理仍然龐大的預算赤字,並為英國這個世界第五大經濟體注入動能。

韓蒙德今年7月、也就是脫歐公投後數週就任財政大臣時曾表示,英國可能需要一場「財稅重整」,引發外界預期經濟政策將有重大調整,轉向增加公共開支、或是大規模減稅。

但是目前為止,經濟表現維持得較剛通過脫歐時所預期的良好。韓蒙德曾表示,希望為英國展開脫歐進程時可能將遇到的更艱困時期做好準備。

財政部表示,又稱為全國生活工資(National Living Wage)的最低工資,將從4月起提升至時薪7.50英鎊(約新台幣297.5元)。這個金額高於目前的7.20英鎊,但只向在2020年達到9英鎊的既定目標只前進了一小步。

財政部也在聲明中表示,低收入勞臺中市龍井區真人娃娃工的收入增加之後,喪失稅收抵免的速度會稍微較慢,以緩和脫歐後英鎊貶值、造成急速通貨膨脹所帶來的部份衝擊。

韓蒙德也將提供更多住宅給收入較低的租屋與購屋者,以回應「勉強度日」(just about managing)家庭的挫折。這些人之中有許多投票支持脫歐、首相梅伊(Theresa May)也曾承諾予以協助。

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